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篮球即时比分00720多年后,虎门大桥也“不堪重负”,每逢节假日,这里都会成为珠三角最为拥堵的路段之一。建设更多过江通道的呼声越来越高。虎门大桥开通后,虎门渡口的车流量逐渐减少,“刚开始一天大概有1.5万辆,到最近几年只剩七八千辆了”。今年4月,南沙大桥通车后,虎门渡口车流量锐减到4000辆左右。陈庆忠说:“南沙大桥通车后不到一个月就停航了,没想到那么快。”2018年,港珠澳大桥建成通车;2019年,南沙大桥建成通车;2024年,深中通道有望建成通车……越来越多的桥梁跨过天堑,汽车排着“长龙”坐船过江的情景一去不复返了。从时速40公里的蒸汽机车到时速350公里的“复兴号”,从能拥有一辆“二八大杠”为荣到共享单车遍布全国,从汽车大排“长龙”坐船过江到桥梁飞架把珠三角连成“一小时生活圈”,从难得坐一次飞机到“打飞的”越来越寻常。新中国成立70年来,中国的陆海空立体交通发展取得令人瞩目的成就。体现在生活中,中国老百姓的出行的时空距离大大缩短,人在“囧途”的尴尬越来越少,取而代之的是“说走就走”的潇洒。1974年,广州火车站开门迎客。改革开放后,无数人南下广东,广州火车站往往是他们落脚的第一站。每逢春运,广州站都是全国最繁忙的交通枢纽之一。在7月1日當日的嚴重衝擊之前,反對派議員亦再次現身,阻撓警方執法。雖然當日清晨示威者已開始用雜物鐵馬堵塞龍和道、夏?t道等道路,更向前推進,但譚文豪及區諾軒不但未有勸止有關人等逼向警方防線,反而叫固守防線的警員「克制」。其後,有示威者向警方投擲雜物,有警員更遭示威者擲腐液受傷。不論是6月12日在立法會外發生的暴動,或是7月1日衝擊立法會的暴力行為,兩次都先有反對派立法會議員的鼓吹,中間有他們的協助,其後有他們的包庇。在6月12日開會之前,反對派立法會議員包括「議會陣線」毛孟靜、「新民主同盟」范國威、公民黨楊岳橋、民主黨許智?萰本P民陣舉行記者會,聲稱要「全民總召集,包圍立法會」。毛孟靜更在facebook聲稱「民主派」應好好「招呼」林鄭;楊岳橋則叫人到立法會「以你認為可行的方法向政府施壓」。即使特區政府已明確停止修例工作,各反對派政黨依然聲稱「只接受撤回」,要公眾繼續上街,包括早前的「七一遊行」。

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